Steckbriefe MINI Countryman – Motorenangebot

Mini Countryman One, One D, Cooper, Cooper D, Cooper S

MINI One Countryman
Vierzylinder-Benzinmotor mit vollvariabler Ventilsteuerung
Hubraum: 1.598 cm3
Leistung: 72 kW/98 PS bei 6.000 min–1
max. Drehmoment: 153 Nm bei 3.000 min–1
Beschleunigung (0-100 km/h): 12,7 s
Höchstgeschwindigkeit: 175 km/h
Durchschnittsverbrauch nach EU: 5,9 l/100 km
CO₂-Wert: 137 g/km

MINI One D Countryman
Vierzylinder-Turbodiesel mit Aluminium-Kurbelgehäuse, Common-Rail-Einspritzung und variabler Turbinengeometrie
Hubraum: 1.598 cm3
Leistung: 66 kW/90 PS bei 4.000 min–1
max. Drehmoment: 215 Nm bei 1.750 min–1
Beschleunigung (0–100 km/h): 13,2 s
Höchstgeschwindigkeit: 170 km/h,
Durchschnittsverbrauch nach EU: 4,3 l/100 km
CO₂-Wert: 113 g/km

MINI Countryman. Der neue MINI.

Er sieht aus wie ein MINI. Er fährt sich wie ein MINI. Und doch bewegt er sich in einer völlig neuen Dimension – der MINI Countryman, die vierte Fahrzeug-Variante der MINI Modellfamilie.

Fahrspaß kennt keine Grenzen – warum auch: Als Crossover-Modell verbindet der MINI Countryman das klassische Fahrzeug-Konzept von MINI mit dem variabel nutzbaren Raumangebot eines viertürigen SAVs. Das allein ist schon sensationell.

Aber der neue MINI geht sogar noch einen Schritt weiter und bringt durch den optionalen Allradantrieb ALL4 das optimierte Traktionsvermögen eines Sports Activity Vehicle auf die Straße. Gokart-Feeling mal Vier – das gab es so noch nicht!

Auch das Design zeigt Größe: insbesondere mit einer knapp 4,10 m langen viertürigen Karosserie, die MINI typischen Proportionen mit einer erweiterten Bodenfreiheit und einer leicht erhöhten Sitzposition kombiniert.

Der Preis für den Countryman One (98 PS) liegt ab Herbst mit 20 000 Euro rund 1000 Euro über dem eines vergleichbaren Golfs.

Ärgerlich – verschmierte Scheiben – km-Stand 18.018

Also, ich muss jetzt auch mal schnell meckern… Hat man daran gedacht, dass der Mini auch im Schnee fahren muss, als man ihn konstruiert hat??? Ich denke nicht.

Nach ca. 30 min fahrt auf einer verschneiten Strecke sieht man vorne nix mehr. also Spritzdüsen aktivieren. Doch die sind leider eher schwach… Daher is teilweise Blindflug angesagt.

Und nicht nur die Frontscheibe wird undurchsichtig. Auch auf den Seitenscheiben bahnt sich das Wasser inkl. Salz und Schmutz den Weg Richtung Heck. Gut, das passiert schon bei Regen, aber es ist echt ekelig, wie das Schmutzwasser auf den Scheiben ein Rennen veranstaltet. Aber seht selbst… (Bitte beim nächsten mal besser machen liebe Konstrukteure!)

Berlin ist einfach superklasse… – km-Stand 17.475

Die Werbung von T-Mobile sagt uns ja: “Berlin ist einfach super klasse” – und das stimmt.

Mein Kleiner hat die Reise gut überstanden. Nur die etwas ruppigen Straßenverhältnisse in den neuen Bundesländern haben dann doch manchmal die Stoßdämpfer ganz schön auf die Probe gestellt – und das eigene Hinterteil natürlich auch…

Aber trotz Schneechaos dank “Daisy” gabs keine größeren Vorkommnisse.

Hier einige Impressionen aus Berlin und auf der Heimreise. Viel Spaß beim durchklicken.

Berlin, Berlin, wir fahren nach Berlin… – km-Stand 16.235

So, morgen geht’s spontan mit meinem Kleinen auf seine erste große Reise!

Knapp 600 km auf nach Berlin. Wir freuen uns drauf.

Hier die Route die vor uns liegt.

Link zur Route

Erster Kundenservice – km-Stand 15.000

Mein Mini zeigte an, dass er doch bitte mal zum Kundenservice will. Ölwechsel war fällig.

Also hab ich gleich mal nen Termin ausgemacht. Hatte ja beim Leasing-Abschluss im Autohaus Zeisler, Waiblingen Service-Inklusive für 3 Jahre abgeschlossen… Da ich mit diesem Autohaus nur schlechte Erfahrungen machen musste hab ich den Termin zum Kundenservice beim Autohaus Mulfinger in Schwäbisch Gmünd vereinbart.

Heute bin ich dann also hin. Super Service, nette Mitarbeiter, alles echt super. Es stand Ölwechsel und Filter tauschen auf dem Programm. Das Fahrzeug morgens gebracht und mittags wieder geholt. Das Auto wurde sogar gewaschen. Fazit: Das Autohaus Mulfinger in Schwäbisch Gmünd ist ohne Tadel weiter zu empfehlen!

Bild: mulfinger.de

MINI-Wintercheck

Überfrierende Nässe, Minusgrade, Schmuddelwetter: Mit dem Winter-Check nehmen MINI Modelle selbst Eiseskälte ganz gelassen.

Die Statistik des deutschen Kfz-Gewerbes bringt es auf den Punkt: Im Dezember bleiben fast 50% mehr Autos liegen als in anderen Monaten. Hauptursachen sind Startprobleme wegen schwacher Batterien, gefolgt von defekten Generatoren und Anlassern.

Eine Panne macht nie Spaß – im frostigen Winter schon gar nicht! Deshalb prüfen die MINI Service Partner am und im MINI genau die Verschleißteile und Flüssigkeiten, auf die es bei Schnee und Kälte ankommt.

Winterreifen-Zeit – km-Stand 12014

Ich war ziemlich schockiert, als mein Thermometer eines schönen, aber leider kalten morgens, -4°C (!) anzeigte.

Also steht nun wieder die Winterreifen-Zeit an. Runter mit den schönen 17-Zoll Leichtmetallfelgen mit Run-Flats und rauf mit den 15-Zoll Stahlfelgen mit 0815-Reifen.

Das Go-Kart-Feeling ist dann zwar größer, aber rein optisch siehts einfach net ganz so doll aus.

MINI Backwettbewerb: Volles Rohr!

Backe, backe, MINI: Die leckeren Wettbewerbs-Kreationen zum runden Geburtstag von MINI übertrafen alle Erwartungen.
50 Jahre MINI. Wenn das kein Grund zum Backen ist! Egal, ob abgefahrene Luxustorte oder schnittiger Kuchen MINI – in Kooperation mit der Fachzeitschrift “Bäckerblume” suchte MINI das ultimative Backkunstwerk.

Style your Garage!

Macht Eindruck durch Aufdruck: style-your-garage.com liefert ungewöhnliche Garagen-Billboards. Jetzt auch mit vier MINI Motiven, die es aber nur in limitierter Auflage gibt.

MINI kann sich immer sehen lassen – ob bei geöffnetem oder geschlossenem Garagentor. Die Garagen-Billboards von style-your-garage.com machen’s möglich.

Die Idee ist so einfach wie genial: Tor zu, Plane dran, Motiv drauf. Kaum 30 Minuten dauert’s – und schon hat jedes ganz gewöhnliche Garagentor einen ganz ungewöhnlichen Style. Ganz MINI eben.